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| Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre in 1:16 |
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Seilbagger
Foren Gott
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Hallo zusammen,
die Pendelfeder habe ich natürlich nicht aus Langeweile gebaut, sondern für meinen Favoriten unter den älteren Fahrzeugen.
Einmal durfte ich in jungen Jahren bei meinem Onkel öfters in so einem Teil mitfahren und dann ist dieses Fahrzeug für mich jedenfalls einfach Kult.
Angefangen habe ich mit dem Rahmen. Vorteil ist, dass dieser weder eine Kröpfung noch einen Fischbauch hat. Deshalb habe ich dafür 16,5 x 10mm Alu-U-Schiene verwendet. Dazu gibt es ein passendes U-Profil 12,5 x 10, welches als Traverse genau passt. Allerdings ist der Rahmen im Bereich der Vorderachse nach unten gezogen. Einmal wird damit die Höhe der Stoßstange erreicht und zweitens kann man das durch die hoch bauenden Kotflügel erkennen. Daher habe ich das hier ebenso nachgebildet.
Mit das wichtigste Teil an einem Modellfahrzeug ist die vordere Stoßstange (wer schon mal voll gegen ein Hindernis gedonnert ist weiß das 
), daher habe ich diese möglichst stabil ausgeführt. Da ich keine Fräse habe, blieb nur éine Kombination mehrerer Bleche und Profile übrig. Das Teil hat auch eine eigenartige Form und fällt dabei nach außen ab. Das Hauptprofil ist eine Messin-U-Schiene mit oben und unten aufgelötetem Kupeferblech, für die Schräge wurde ein 6mm Alu Klotz passend gesägt und gefeilt.
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viele Grüße
Wolfgang
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Seilbagger: 06.05.2012 17:56.
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06.05.2012 16:54 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Seilbagger
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Hallo zusammen,
Messing und Kupfer wurden verlötet, der Aluklotz aufgeklebt und verschraubt. Danach eben mit der Feile weiter verarbeitet und zum Schluss mit Schleifleinen poliert.
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viele Grüße
Wolfgang
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Seilbagger: 06.05.2012 17:03.
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06.05.2012 17:01 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Tomy113
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Sieht doch supper aus.
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ich liebe modellbau 
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06.05.2012 17:07 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Seilbagger
Foren Gott
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Hallo zusammen,
dieses Fahrzeug hat schöne eckige Kotflügel (mal was anderes wie runde 
).
Damit die seitlichen Kanten gleichmäßig bleiben, habe ich das zugeschnittene Blech zuerst abgekantet, danch die Knicklinien angezeichnet, an den Knicklinien die Kanten eingeschnitten und zum Schluss im Schraubstock abgekantet. Nach dem identisch Ausrichten der beiden Teile dann die Innenseiten mit dem 150 Watt Lötkolben verlötet. Anschlißend aussen und dann eben wieder mit Feile und Schleifleinen alles verputzt (natürlich nur aussen).
Was allerdings noch fehlt, sind die beim Original vorhandenen Prägekreuze im Blech. Dafür muss ich erst noch ein paar Tests machen, wie man die am besten ins Blech bringt.
__________________
viele Grüße
Wolfgang
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06.05.2012 17:13 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Kette1zu8
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Wie wär´s mit einen Stück Kupferdraht/ dünnes Messingrund?
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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06.05.2012 17:18 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Seilbagger
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| Zitat: |
Original von Kette1zu8
Wie wär´s mit einen Stück Kupferdraht/ dünnes Messingrund? |
Hallo Markus,
hab ich mir auch schon überlegt, ich wollte aber erstmal probieren, die Kreuze mit einem Meissel einzuschlagen 
Wenn das nix wird, löt ich eben was auf.
__________________
viele Grüße
Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1
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06.05.2012 17:40 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Fanuc
Haudegen
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| Zitat: |
Original von Seilbagger
| Zitat: |
Original von Kette1zu8
Wie wär´s mit einen Stück Kupferdraht/ dünnes Messingrund? |
Hallo Markus,
hab ich mir auch schon überlegt, ich wollte aber erstmal probieren, die Kreuze mit einem Meissel einzuschlagen
Wenn das nix wird, löt ich eben was auf. |
Ich würde das Kreuz auf zwei Stahldrähten auf ein stabiles Blech löten oder heften und damit unter der Säulenbohrmaschine die Prägung in's Kupferblech drücken.
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Gruß Georg
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06.05.2012 18:41 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Seilbagger
Foren Gott
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06.05.2012 18:51 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Menck154
Tripel-As
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Hallo Wolfgang,
toller Anfang 
Stellst du das Fahrerhaus komplett aus Blech her ??
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mit freundlichen Grüßen
Frank
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07.05.2012 19:51 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Seilbagger
Foren Gott
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Hallo Frank,
das wollte ich dieses Mal aus Kupferblech herstellen, da sich das sehr gut löten lässt. Das Fahrerhaus sieht zwar eckig aus, ist aber bei genauem Betrachten von Rundungen nur so übersäht. Das Kupferblech lässt sich in solchen Bereichen auch gut bördeln.
PS: Dein Postfach ist andauernd voll, daher konnte ich nicht mal deine Ostergrüße beantworten 
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viele Grüße
Wolfgang
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07.05.2012 20:00 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Menck154
Tripel-As
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Wird das mal ein Kipper für dein Menck M90 
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mit freundlichen Grüßen
Frank
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07.05.2012 20:04 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Seilbagger
Foren Gott
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07.05.2012 20:09 |
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| RE: Magirus 200 D 26 AK 6x6 Baubulle 60er Jahre |
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Kette1zu8
Foren Gott
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Servus Wolfgang,
da mußte ja wieder was tolles kommen! Ich find die alte Deutz-Bludern ein sehr schönes Modell, urig und kraftvoll!
Und wie immer eine Top Ausführung!
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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06.05.2012 17:05 |
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Fanuc
Haudegen
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Klasse Teil.
Mit dem Kult bin die völlig Deiner Meinung, hab auf so'ner Kiste den Führerschein bei Bund gemacht. (War echt Arbeit das Ding zu fahren)
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Gruß Georg
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06.05.2012 17:11 |
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Seilbagger
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| Zitat: |
Original von Fanuc
Klasse Teil.
Mit dem Kult bin die völlig Deiner Meinung, hab auf so'ner Kiste den Führerschein bei Bund gemacht. (War echt Arbeit das Ding zu fahren) |
Hallo Georg,
mein Onkel (und nicht nur der) meinte, der Deutz sei damals in dieser Fahrzeugklasse das einzig "Gescheite" auf dem Markt gewesen, obwohl die Dinger einen Krach machten wie ein Düsenjäger.
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viele Grüße
Wolfgang
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06.05.2012 17:15 |
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Seilbagger
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Hallo zusammen,
die Kotflügel sind jetzt fest eingesetzt.
Die beiliegende Zeichnung ist natürlich etwas verzerrt, einmal steht sie hinter dem Modell und zum zweiten habe ich nur eine mit der etwas kürzeren Haube des 6-Zylinders.
Leider, leider, leider
kann ich das schöne Veroma-Getriebe hier doch nicht verwenden. Ich habs dutzendfach probiert und gemessen, das Ding ist einfach zu groß. Mit einer nur angedeuteten Inneneinrichtung könnte ich mich ja noch anfreunden, aber nicht mit den eindeutig zu kurzen Gelenkwellen. Das Verteilergetriebe käme mit diesem Antrieb einfach zu weit nach hinten.
Deshalb wirds halt nicht verbaut (Schade)
__________________
viele Grüße
Wolfgang
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06.05.2012 17:24 |
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Fanuc
Haudegen
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>>obwohl die Dinger einen Krach machten wie ein Düsenjäger
Stimmt.....
da musstest Du alles vor der Fahrt klären, nachher nur noch an der Ampel. 
PS. Wenn's darmals Handy's gegeben hätte wär niemand auf die Idee gekommen ne Freisprechanlage einzubauen.
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Gruß Georg
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06.05.2012 17:48 |
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Baggerkalle
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Ich habe auf so einem Dreiachser mein Praktikum gemacht . Schönes Auto . leider nicht in 1:12 .
Gruß Kalle
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06.05.2012 17:19 |
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Seilbagger
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| Zitat: |
Original von Baggerkalle
Ich habe auf so einem Dreiachser mein Praktikum gemacht . Schönes Auto . leider nicht in 1:12 .
Gruß Kalle |
Tja Kalle, ich hab mich ja selber schon manchesmal über meine Maßstabswahl geärgert.
Aber die IGNM, die haben ja so einen in 1:12 (Walter Holley)
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viele Grüße
Wolfgang
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06.05.2012 17:42 |
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