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Hier mal mein Senf hierzu... |
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manufa mog
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Hallo,
möchte kurz zu denken geben das Power LED's ,abgesehen von ihrem kalten Licht (auch bei Warmweiß), eher ein Problem sind wenn das Licht nicht eingeschaltet ist. Dann sieht es immer so aus, gerade bei größeren Typen, als wenn man aus Frankreich kommt und daher gelbe Birnen eingebaut hat.
Bei einem großen Reflektor wird der Effekt noch verstärkt.
Jedenfalls war das meine Erfahrung am Mog. Ich habe meine Power LED's wieder ausgebaut und mit 3mm LED's Warmweiß ersetzt.
Habe jetzt wesentlich weniger Licht aber keine gelben Scheinwerfer.
Gruß, Udo
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13.11.2014 01:36 |
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Sandokahn
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Wenn ich nicht schon alles in der Richtung versucht hätte ....
Ich habe mich durch alle möglichen Bauformen und Typen durchprobiert.
Die LED ist und bleibt ein Punktstrahler.
100 Prozentig wird es nur wenn man DE Scheinwerfer nachbaut also welche wo vorn sowieso eine Linse haben.
__________________ Grüße Sandro
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13.11.2014 17:27 |
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Sandokahn
Foren Gott
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So die Abformung hat soweit funktioniert, noch kleinere Optimierungen ...
Ein Layout muß ich noch entwerfen entgegen meinen sonstigen Rückleuchten gibts für den Mog aber nur eine LED für das Bremslicht, wegen Platzmangel.
__________________ Grüße Sandro
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15.11.2014 00:55 |
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Gasfuß
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15.11.2014 01:41 |
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MatthiasR
Doppel-As
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Hallo,
von mir auch noch etwas Senf:
Ich habe ein paar Versuche mit einer vorne geriffelten Optik gemacht (Carclo #10197). Das ist eine Ausführung mit elliptischer Abstrahlcharakteristik (also zwei verschiedenen Abstrahlwinkeln für x- und y- Richtung), diese hat gerade, parallele Rillen.
Wahrscheinlich kann man einen ähnlichen Effekt auch mit einer vorgesetzten Streuscheibe erreichen, wenn die Optik serienmäßig keine Rillen hat.
Die Riffelung vermindert auf jeden Fall den "ausgeschaltet sieht's ganz dunkel aus"-Effekt stark.
Leicht gelblich sieht es nur aus, wenn man direkt von vorne hineinsieht und auch direkt von vorne hineinleuchtet (s. zweites Bild; in Natura ist das Gelb deutlich blasser. Die Blitzlichtaufnahme verfälscht da leider einiges...)
Die verwendete "Luxeon Rebel"-LED ist, obwohl sie warmweiß ist, nur blassgelb eingefärbt.
Das dritte Bild ist der Versuch, das ganze mit eingeschalteter LED (nur mit 40 mA, sonst hätte ich die Knipskiste wohl wirklich überfordert) zu photographieren. Das Licht ist in Wirklichkeit deutlich weißer (als Nachbildung einer Halogenlampe durchaus passend). Den dunklen Fleck in der Mitte sieht man in Wirklichkeit auch nicht, die ganze Fläche erscheint sehr hell (selbst bei dem kleinen Strom).
Auf dem vierten Bild (diesmal ohne Blitz) kann man sehen , dass die Ausleuchtung asymmetrisch wird, wenn die LED nicht genau in der Mitte der Optik sitzt. Ich könnte mir vorstellen, dass man das ausnutzen kann, indem man zwei LEDs dicht nebeneinander montiert. Nur eine LED eingeschaltet ist dann Abblendlicht, beide eingeschaltet Fernlicht. Um das auszuprobieren, muss ich aber wohl erst eine Platine anfertigen, das geht nicht mit so einem fliegenden Aufbau. Für mehr Strom müssen die LEDs auch gekühlt werden - jedenfalls wenn man das länger als ein paar Sekunden betreiben will.
Jetzt aber zurück zum eigentlichen Thema
Die Rücklichter sehen wirklich gut aus.
Eine LED für das Bremslicht müsste eigentlich ausreichen, wenn sie nur deutlich heller ist als das Rücklicht. Ich nehme mal an, beim Original ist da auch nur eine Glühlampe drin.
Grüße
Matthias
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15.11.2014 14:19 |
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